江苏：苏南一条线，苏北另一套
江苏省内最明显的一条分界线在长江。苏南五城之间通勤只要半小时到一小时，人、价位、信息都在流动；苏北是另一套节奏，规模小、价位低。
江苏的人集中在哪几片
- 南京
- 省会，秦淮、鼓楼、江宁是主要片区，学生和商务客群都有
- 苏州
- 昆山、吴中、姑苏，外来人口多，价位接近南京
- 无锡与常州
- 夹在沪宁之间，价位比南京苏州低半档
- 南通与徐州
- 南通在江北沿海，徐州是苏北中心，两边价位接近
江苏三条线各是什么样
| 线 | 这一片的实际情况 |
|---|---|
| 楼凤信息 | 苏南五城都很密，南京苏州是两块主力 |
| 暗巷站街 | 苏南老城和工厂片区周边较多，苏北以县城为主 |
| 商家场所 | 苏南的洗浴会所规模大、流程规范，加项集中在洗浴类 |
关于江苏常被问到的
苏南几个城市能当成一座城看吗？
基本可以。高铁半小时到一小时，人和信息的流动很快，同一个人在南京和无锡两边做的很常见。所以搜的时候把范围放到整个苏南，选择面会大很多。
苏北和苏南差价有多大？
大致差一到两档。同样的服务内容，徐州比南京便宜一档以上；但苏北的选择面窄，交通上也不如苏南方便。
江苏的开销落在哪一档
- 南京苏州的常规档价位接近一线城市外围
- 无锡常州南通整体低半档到一档
- 苏北徐州盐城再低一档，快餐档集中在老城区
- 苏南跨城约的成本很低，高铁半小时，同城化的程度高
江苏的作息与跨城
- 苏南作息偏晚，晚上十一点地铁还有班次
- 苏北作息偏早，晚上十点后街面明显变少
- 沪宁线上五座城互相通勤都在一小时以内